Macam-2 jenis kerusakan tabung CRT

 

Kerusakan	Tanda-2/Penyebab
Emisi katode lemah	Gambar tidak bisa kontras dan terang Warna tidak tajam lagi White balance tidak dapat normal lagi walaupun coba diajust Dapat terjadi hanya pada salah satu katode atau ketiganya Gambar tidak fokus lagi Gambar ada garis-garis blangking	Tidak dapat direpair tapi kadang dapat ditingkatkan saja (rejuvinasi)
Heater (H) putus	Pin heater diukur dgn ohm meter tidak nyambung Diamati Heater nampak tdk menyala Dapat terjadi karena tegangan dari flyback terlalu tinggi (....misal diganti diganti bukan asli)	Tidak dapat direpair
Salah satu katode (K)short dgn heater (H)	Tidak ada gambar dan raster nyala terang dgn salah satu warna RGB disertai garis-garis blangking Kalau katode warna yg problem diopen/dimatikan – warna tetap dapat menyala Kaki H-K diukur dgn ohm meter kadang tidak ada masalah. Disebabkan short baru terjadi pada saat keadaaan hidup (panas)	Tidak dapat direpair, tetapi dapat diakali dengan modifikasi
G1 short/leaks dgn G2	Raster/Layar gelap Dgn ohm meter (posisi x10K) antara pin-G1 dgn G2 terukur short atau ada resistansi. Pada saat pesawat hidup, diukur tidak ada tegangan pada G2 (screen) – teteapi kalau soket CRT dilepas ada tegangan Paling sering dijumpai pada layar jenis Flat	Dapat direpair
G2 short dgn G3	Ada gambar, raster nyala terlalu terang (putih) disertai garis-garis blangking Kadang disertai tidak mau fokus	Kadang dapat direpair
G1 short dengan salah satu katode (K)	Tidak ada gambar, raster nyala terlalu terang sesuai warna katode yg short disertai garis-garis blangking. Kdang diukur dengan ohm meter tidak ada masalah. Sebab kerusakan baru terjadi pada keadaan hidup (panas)	Dapat direpair
Ada loncatan api (disertai suara) didalam tabung pada bagian penembak elektron	Disebabkan kebocoran vacum karena kualitas CRT Disebabkan bagian leher CRT ada yg retak - umumnya terjadi pada bagian dalam dibawah def yoke	Tidak dapat direpair
Ada warna unggu pada bagian penembak elektron	Disebabkan kebocoran vacum karena kualitas	Tidak dapat direpar
Leher dibawah yoke ada retak atau leher patah	Kalau diamati pada bagian atas leher tabung dibawah yoke ada retakan Ada tanda keretakan yang mirip dipicu kena benda tajam Leher patah jika yoke dibuka Dapat disebabkan karena tegangan B+ over Dapat disebabkan karena ada kerusakan pada bagian vertikal. TV sering digebrak, karena kadang muncul problem satu garis horisontal (problem vertikal)	Tidak dapat direpair
Emisi katode lemah	Dapat terjadi pada salah satu katode atau ketiganya sekaligus Terjadi pada teve yang sudah lama dipakai (lebih dari 5 tahun) Problem white balance dan tidak dapat diadjust lagi Gambar tidak kontras dan britnes tidak terang lagi Jika color dibuat minim, gambar tidak bisa hitam putih (dominan salah satu warna) Pada salah satu warna timbul garis-garis blangking Adjustment kontras-britnes kecil  warna muncul, tetapi jika dibesarkan warna jadi hilang.	Tidak dapat direpair. Kadang bisa ditingkatkan lagi (rejuvinasi)
Flex	Dapat disebabkan karena otomatic degaussing tidak fungsi Dapat disebabkan karena adjustment ring magnetik kovergen berubah posisinya Dapat disebabkan karena pengaruh medan magnet kuat dari luar Dapat disebabkan karena petir	Umumnya dapat direpair . Tetapi kena medan magnet yg kuat atau karena kena petir kadang tidak dapat direpair
Ada warna seperti pelangi	Disebabkan karena tabung pernah kena benturan, sehingga posisi shadow mask berubah	Tidak dapat direpair
Warna RGB saling tertukar	Disebabkan karena otomatic degaussing lama tidak berfungsi	Dapat direpair
Permukaan layar kaca gores	Karena penanganan yg tidak hati-hati	Gambar masih tetap bisa dinikmati
Salah satu pin kaki CRT patah	Tergantung pin ke berapa yang patah	Kadang masih bisa direpair
Anode short dengan lapisan luar aquadag (ground)	Raster/Layar gelap Tegangan anode short atau drops Kalau dibiarkan hidup agak lama dapat menyebabkan flyback atau transistor horisontal rusak	Tidak dapat direpair